一级方程式有希望提交竞标以加入赛车运动精英行列的截止日期越来越近，并且随着许多团体表示有兴趣，人们希望他们的亚洲联系可以帮助他们脱颖而出。

LKY SUNZ 将自己定位为一支不仅代表亚洲而且立足于亚洲的团队，联合创始人兼首席商务官 Andrew Pyrah 认为这可能会产生重大影响。

LKY SUNZ 在宣布他们与 Mario Andretti 和凯迪拉克、Panthera Team Asia 以及其他希望在 2026 年加入电网的公司一起到来时表示，他们最终打算“在欧洲以外的地区全面运营”。

对于在亚洲建厂的计划，Pyrah 说“如果你要做这样的事情，你必须全力以赴”。

“你可以在汽车上贴上马来西亚国旗或印度国旗，然后说你是印度队或马来西亚队，而不是真的全力以赴，”Pyrah 说，他指的是 Lotus 和 Force 之前的尝试印度把自己定位为亚洲的代表。

这位英国人表示，他不明白为什么一支球队还没有完全投入到该地区，因为“亚洲和东南亚的机会是疯狂的”。

“有能力彻底振兴一个可以为这项运动带来如此多能量的大陆，而且更重要的是，无论该团队位于何处，它都为当地人提供了参与团队和建设团队的机会直到他们能够组建一支让非洲大陆其他国家都能高兴地为之欢呼的球队，”他说。

亚洲在很大程度上是一级方程式尚未开发的市场，这并不新鲜。尽管中国举办了上海大奖赛，但这项运动仍然落后于足球和篮球等运动。

同样，越南和泰国被认为是潜在的温床，Pyrah 和他的联合创始人认为，他们与所有其他团队的不同之处在于他们希望将这些国家作为自己的家。

“我们不想仅仅因为我们认为我们可以将其货币化而进入一个市场，我们想进入是因为我们想为这项运动带来一种新的多元化文化，”他说。

Pyrah 是一位在体育发起人 Barry Hearn 脚下学习的人，他对打破现状和“被娱乐”的兴趣与加入精英阶层一样。

“我想被不同类型的人娱乐，我不想每周都看到同样的东西，”他说。

人们很容易将 LKY SUNZ 和 Panthera（同样致力于成为亚洲团队）视为令人兴奋但缺乏实质内容。

然而，Pyrah 的团队吸引了来自美国和整个亚洲的大量投资，他表示，这项运动的管理机构国际汽联的反馈让他们“确信我们在做正确的事”。

“就一级方程式本身而言，这些利益相关者足够聪明，知道 LKY SUNZ 的出价能做什么。他们可能不会公开说出来，但他们内心一定在想，如果我们立足于此 [亚洲] 而他们立足于那里 [欧洲]，我们都可以从中受益。

“悄悄地说，如果他们对我们的出价不满意，我会感到惊讶。”